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服務(wù)內(nèi)容

隧道防災(zāi)

隧道防災(zāi)救援系統(tǒng)是一套基于可編程邏輯控制器（PLC）為中心的智能控制系統(tǒng)，系統(tǒng)包含監(jiān)控主站（運行上級軟件系統(tǒng)）、PLC主控制器、就地控制器、集中監(jiān)控盤、現(xiàn)場設(shè)備控制柜、照明設(shè)備、風(fēng)機設(shè)備、應(yīng)急照明設(shè)備等。主要針對旅客列車發(fā)生的火災(zāi)事故。當旅客列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，可緊急?？坑诙磧?nèi)開展人員疏散及消防救援工作。

橋隧監(jiān)測

橋梁隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測是將結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)、云計算、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)結(jié)合，建立了一套專業(yè)安全監(jiān)測系統(tǒng)，通過對橋隧結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)測與分析，為橋隧建設(shè)、使用、維護全周期安全發(fā)揮重大作用。

綜合管廊

地下管廊的建設(shè)除了主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)，還包含了電纜布線、電氣與機電設(shè)備、消防設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、異常告警系統(tǒng)等。實際應(yīng)用中對各個子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享、功能聯(lián)動的要求較高，因此對各個子系統(tǒng)進行管理，需要將管廊內(nèi)所有的設(shè)備與系統(tǒng)集成在一個管理中心，通過中心管理系統(tǒng)讓各個子系統(tǒng)與設(shè)備的功能、業(yè)務(wù)、指令、頁面集成到平臺展示，保證設(shè)備與子系統(tǒng)的獨立運作。

建筑智能化

以建筑物為平臺，基于對各類智能化信息的綜合應(yīng)用，集架構(gòu)、系統(tǒng)、應(yīng)用、管理及優(yōu)化組合為一體，具有感知、傳輸、記憶、推理、判斷和決策的綜合智慧能力，形成以人、建筑、環(huán)境互為協(xié)調(diào)的整合體。

智能建筑是指利用系統(tǒng)集成方法，將智能型計算機技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、多媒體技術(shù)和現(xiàn)代建筑藝術(shù)有機結(jié)合，通過對設(shè)備的自動監(jiān)控，對信息資源的管理，對使用者的信息服務(wù)及其建筑環(huán)境的優(yōu)化組合，所獲得的投資合理，適合信息技術(shù)需要并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點的現(xiàn)代化建筑物。

其他系統(tǒng)

可變情報板：可變信息標志屏是交通狀況及誘導(dǎo)信息發(fā)布的重要設(shè)備，它是以LED發(fā)光器件為基礎(chǔ)顯示單元的信息顯示設(shè)備，具有圖形及文字顯示作用。根據(jù)交通，天氣及交通指揮部門的指令信息，工作人員可向可變信息情報板發(fā)布各種通知信息，從而有效的對交通流倡進行誘導(dǎo)，提高路網(wǎng)的交通運輸能力，為駕駛?cè)藛T快速安全同行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

光纖測溫系統(tǒng)：光纖測溫系統(tǒng)由信號處理單元、感溫光纖、用戶軟件組成。信號處理單元既可以壁掛式安裝，也可以放入機柜內(nèi)一體化柜式安裝，具有實時監(jiān)測、測溫精度高、測蜇距離長、可精確定位、本質(zhì)安全和不受電磁干擾等特點。